跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的洋通双层钢桁梁 。目前 ，道迎连接广州市南沙区和东莞市虎门 、积木2029年狮子洋通道建成通车后 ，块巨再由浮吊在水上逐段拼装 ，型精新进总重8100吨 ，准拼装狮展自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，洋通梁体宽幅 、道迎为当前最大延米重设计指标 。积木为同类涉水桥梁施工提供可推广的块巨技术方案。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，型精新进解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，超高超宽构件无法整段运输 。且上下游桥梁通航净空不足 ，高效 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，沙田两镇 ，每延米用钢量达50吨 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，桁高约15米，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，钢桁梁宽41米 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，受通航条件限制 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。
更为关键的是 ，
同时 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，超重 ，施工组织难度极大 。
针对上述难题，辐射粤东西两翼，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，共划分为11个节段，实现精准合龙。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。全长约35公里 ，(完)
| 将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，分批运抵现场 ，施工更为安全
、如同11块巨型“积木”，可在不依靠大型岸吊设备的情况下
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