飞行过程中 ，人首虽然X1首飞成功 ，飞距它并不具备长距离飞行能力 ，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），用还远
属实是全球全电弯道超车 ？ ！而ES-30是动飞一台增程混动飞机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，机完爬升 、成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。受限于电池能量密度，飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。完全依靠机载电池提供动力 ，而据公司披露 ，无法满足航空需求。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
目前ES-30已经拿到美联航 、飞行持续约27分钟 ，
测试内容涵盖滑行 、不携带任何航空燃油 ，这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
但需要指出的是 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，
此外 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达，起飞、